全市道路交通安全整治年活動方案

為全面落實省委省政府近期關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作系列部署要求及《全省道路交通安全整治年活動方案的通知》（黑政辦發(fā)〔2023〕6號）要求，有效防控道路交通安全風(fēng)險，進一步夯實道路交通事故預(yù)防根基，確保全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市政府決定自即日起至12月31日，組織開展全市道路交通安全整治年活動，結(jié)合我市實際，制定本方案。

一、任務(wù)目標(biāo)

通過開展道路交通安全整治年活動，推動政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任、從業(yè)人員崗位責(zé)任得到進一步落實，道路交通安全隱患得到有效治理，嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為明顯減少，人民群眾交通安全意識持續(xù)增強，道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，特別是有效遏制一次死亡3人以上較大道路交通事故，杜絕一次死亡10人以上道路交通事故。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

市政府成立全市道路交通安全整治年活動領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：

組  長：李立新    市政府副市長

副組長：趙立濤    市政府副市長

周世興    市政府副市長、市公安局局長    

成  員：馮奎陽    市政府二級巡視員

        王志銘    市政府副秘書長

王殿龍    市應(yīng)急管理局局長

王大輝    市公安局副局長         

王明軍    市交通運輸局局長

胡國鋒    市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局局長

柳金濤    市公安局交警支隊支隊長

市道路交通安全委員會辦公室履行領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)，由市公安局交警支隊支隊長柳金濤同志兼任辦公室主任，市道路交通安全委員會各成員單位設(shè)1名聯(lián)絡(luò)員。

各縣（市）區(qū)政府要參照市政府模式成立領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強對此次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。

三、工作措施

（一）強化政府及職能部門責(zé)任落實

1.進一步落實政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各縣（市）區(qū)政府按照《加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）、《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》以及《全省道路交通安全整治年活動方案的通知》（黑政辦發(fā)〔2023〕6號）要求，高度重視道路交通安全工作，有效落實道路交通安全地方行政首長負責(zé)制，完善交通安全工作責(zé)任清單，定期研究部署道路交通安全重點工作，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)，強化責(zé)任制考核，進一步壓實屬地道路交通安全責(zé)任。各級道路交通安全委員會在同級政府直接領(lǐng)導(dǎo)下，切實發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督、考評等作用，精心組織、統(tǒng)籌推進、落地見效。

2.進一步落實部門監(jiān)管責(zé)任。各有關(guān)職能部門按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”以及“誰主管誰牽頭、誰為主誰牽頭、誰靠近誰牽頭”的原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，加強協(xié)作配合，構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的聯(lián)動機制，形成道路交通安全治理合力。

（二）強化交通安全風(fēng)險預(yù)警監(jiān)測

3.推進數(shù)據(jù)信息共享。各有關(guān)職能部門要破除數(shù)據(jù)壁壘，推進數(shù)據(jù)共享融合。公安交管、交通運輸部門會同住建、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、文旅、應(yīng)急管理、氣象等部門，根據(jù)交通安全影響因素，建立數(shù)據(jù)共享渠道，共享必要的行業(yè)管理數(shù)據(jù)信息，聚焦道路交通安全突出風(fēng)險，深挖大數(shù)據(jù)潛能，提高信息共享效率，完善道路交通運行風(fēng)險問題線索研判共享機制。

4.加強風(fēng)險分析研判。公安交管、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、文旅、應(yīng)急管理、氣象等部門協(xié)同預(yù)判會商“人車路企”可能出現(xiàn)的重大風(fēng)險點及其走勢，明確各自領(lǐng)域存在道路安全風(fēng)險，建立有效的風(fēng)險隱患預(yù)防機制和對策措施，加強分類指導(dǎo)，提升道路交通安全風(fēng)險治理的系統(tǒng)性、精準(zhǔn)性及時效性。

5.提升預(yù)警防范效能。各地各有關(guān)部門完善道路交通安全管理有關(guān)預(yù)案、機制及制度，做好人防、物防、技防準(zhǔn)備，協(xié)同開展道路交通應(yīng)急演練，提升預(yù)警防范能力。公安交管部門牽頭建立層級清晰、指揮高效的“情指勤督宣”一體化交通預(yù)警應(yīng)急聯(lián)動處置模式，確保發(fā)現(xiàn)在早、防范在先、處置在小。

（三）強化源頭隱患排查治理

6.重點道路隱患排查治理。公安交管、交通運輸部門、道路養(yǎng)護部門合力開展道路隱患排查治理工作，全面排查我市道路交通安全隱患，重點排查治理急彎陡坡、臨水臨崖、旅游線路、道路施工、道路監(jiān)控補光燈等安全隱患，確保突出隱患全面整改；緊盯人流、車流因季節(jié)變化而產(chǎn)生的隱患周期，尤其是春融期、備耕春耕期、旅游期、汛期和冬季道路養(yǎng)護工作；聚焦農(nóng)村道路安全隱患，持續(xù)深化農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)，加快農(nóng)村公路平交路口“坡改平”工程和增設(shè)減速帶、交通信號燈進度；持續(xù)深化公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化提升行動，聯(lián)合開展“公路安全精品路”創(chuàng)建活動，加強對普通公路，特別是對蘿額公路、嘉臨公路、丹阿公路、伊牡公路的安全隱患突出點段治理；會同氣象部門推進我市嘉臨公路、鶴哈高速伊春段等2處惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升重點攻堅項目。公安交管部門深化城市交叉口精細化治理，持續(xù)推進交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等交通管理設(shè)施規(guī)范化、精細化、智能化。

7.重點車輛隱患排查治理。各縣（市）區(qū)政府及教育、公安交管、交通運輸、應(yīng)急管理、市場監(jiān)管等部門認真貫徹落實《進一步加強校車安全管理工作的實施意見》（黑政辦規(guī)〔2021〕41號）精神，以5月1日正式實施的《黑龍江省電動車管理條例》為牽動，嚴(yán)管電動車通行秩序，營造文明規(guī)范城鎮(zhèn)交通環(huán)境。公安交管、交通運輸等部門持續(xù)開展重點車輛隱患“清零”行動，嚴(yán)防重點車輛“帶病”上路行駛。公安交管、交通運輸、商務(wù)等部門加大協(xié)作力度，推進57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛淘汰進程。工信、公安交管、交通運輸、市場監(jiān)管等部門開展貨車“大噸小標(biāo)”、非法改裝、低速電動車非法生產(chǎn)使用等專項整治。公安交管、交通運輸、市場監(jiān)管等部門加強車輛檢驗檢測、登記注冊等環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門加強拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械牌證監(jiān)管，嚴(yán)把注冊登記和安全檢驗關(guān)，著力提高上牌率、檢驗率。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和公安交管、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門深入實施農(nóng)用車輛“亮尾工程”，加大反光標(biāo)識粘貼力度，防范夜間追尾事故。發(fā)改委會同相關(guān)部門深入落實“廢棄汽車治理工作”，排查清除違法違規(guī)停放的廢棄汽車及整治上道路行駛的拼裝車輛、達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛等問題。

8.重點駕駛?cè)穗[患排查治理。交通運輸部門嚴(yán)格規(guī)范客貨運駕駛?cè)寺殬I(yè)準(zhǔn)入、聘用、退出機制，督促道路運輸企業(yè)加強對客貨運駕駛?cè)说慕逃⑴嘤?xùn)和考核，指導(dǎo)客運企業(yè)督促駕駛?cè)寺鋵崱拔宀粌纱_保”安全承諾制度。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門嚴(yán)格拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)機駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證、操作培訓(xùn)、安全教育，提高農(nóng)機駕駛?cè)顺肿C率。公安交管部門加強“兩客一危一貨一校一面”等重點車輛駕駛?cè)吮O(jiān)督管理，做實“兩個教育”，著力提升審驗率、換證率、學(xué)習(xí)率、違法處理率；會同交通運輸部門加大發(fā)生亡人事故的駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試環(huán)節(jié)倒查力度，督促提升培訓(xùn)質(zhì)量。公安交管部門建立無證失格駕駛、疲勞駕駛等重點駕駛?cè)顺B(tài)化分析機制，及時通報交通運輸等相關(guān)部門，共同嚴(yán)格教育管理。

9.強化重點企業(yè)風(fēng)險隱患化解。工信、交通運輸、文旅等部門認真履行行業(yè)主管部門職責(zé)，督促本行業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)落實交通運輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，尤其是要嚴(yán)格管理企業(yè)營運性質(zhì)車輛。公安交管、交通運輸等部門深入實施重點運輸企業(yè)交通安全風(fēng)險評價制度，以落實屬地管理責(zé)任為重點，強化高風(fēng)險運輸企業(yè)隱患聯(lián)合治理；加強企業(yè)動態(tài)監(jiān)控抽查檢查，常態(tài)整治長期通行異常大客車，依法懲處安全生產(chǎn)制度特別是動態(tài)監(jiān)控制度嚴(yán)重不落實的企業(yè)，重點清理掛靠失管運輸企業(yè)，加大事故車輛掛靠企業(yè)責(zé)任追究力度。交通運輸部門嚴(yán)把危化品道路運輸企業(yè)準(zhǔn)入關(guān)，確保自有停車場符合《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》。市場監(jiān)管部門深入開展危化品車載罐體獲證企業(yè)質(zhì)量安全隱患排查治理工作。文旅部門督促旅行社嚴(yán)格執(zhí)行“五不租”制度。

10.督辦整改重點事故隱患。公安交管部門聯(lián)合交通運輸、應(yīng)急管理等部門深化交通事故深度調(diào)查，按照“發(fā)生一起事故，殲滅一類（批）隱患，完善一類（批）制度”要求，壓實突出問題隱患整改責(zé)任。市道路交通安全委員會對風(fēng)險突出，事故高發(fā)的地方實施掛牌督辦。

（四）強化交通秩序綜合治理

11.加強重點交通違法整治。公安交管部門定期分析交通出行規(guī)律和交通違法特點，突出重點道路、重點車輛、重點時段，精準(zhǔn)查緝嚴(yán)重交通違法行為，特別是對酒駕醉駕、“三超一疲勞”、農(nóng)村“兩違”、“一盔一帶”等違法行為保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢。教育部門會同公安交管、交通運輸部門按照《全市校園交通安全隱患大排查大整治工作方案》（伊教聯(lián)發(fā)〔2023〕2號）要求，進一步加強全市校園交通安全整治，凈化校園及周邊交通環(huán)境。公安交管部門會同交通運輸、應(yīng)急管理等部門嚴(yán)查危化品非法運輸問題。

12.加強路面執(zhí)法聯(lián)巡聯(lián)控。公安交管部門牽頭構(gòu)建高速公路“三道防線一張網(wǎng)”管控模式；會同交通運輸部門深化“警路聯(lián)巡”措施，尤其是加強對金林區(qū)、南岔浩良河、鐵力安邦河等出入城關(guān)口，以及建龍西鋼、鹿鳴鉬礦等運輸車輛超載易發(fā)頻發(fā)路段巡查防控；會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門深化“警農(nóng)合作”聯(lián)合執(zhí)法機制，強化農(nóng)用車源頭管理；會同銀保監(jiān)部門及保險公司深化“警保合作”，進一步加強路面巡邏管控，快速處置交通事故。春耕、秋收等農(nóng)忙時節(jié)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和公安交管、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門以農(nóng)村耕地、林地、大棚、果園、農(nóng)貿(mào)市場等路段以及公路沿線村屯為重點，加強勸導(dǎo)和管控工作。

13.加強客貨運非法經(jīng)營整治。交通運輸、公安交管部門密切協(xié)作，嚴(yán)厲打擊貨車超限超載特別是“百噸王”等嚴(yán)重違法行為，依法對貨運車輛、駕駛?cè)恕⒌缆愤\輸企業(yè)和貨運源頭裝載單位實施“一超四罰”，年內(nèi)要有處罰記錄；定期研判非法營運信息，從嚴(yán)查處非法營運行為，有效凈化客運經(jīng)營環(huán)境。

14.加強重要節(jié)點交通安保。各地各有關(guān)部門牢固樹立“百姓過節(jié)、我們過關(guān)”的“節(jié)點交通”理念，圍繞五一、端午、夏季旅游、中秋、國慶、冰雪旅游等重要會議、重大活動、重點時段，均要高標(biāo)準(zhǔn)保障道路交通安全。

15.加強道路交通應(yīng)急管理。公安交管、交通運輸、衛(wèi)健、應(yīng)急管理、氣象等部門完善惡劣天氣預(yù)警聯(lián)動處置模式，提前做好應(yīng)急管理準(zhǔn)備，高度關(guān)注雨雪霧霾等惡劣天氣和汛期、冬季冰雪路面對道路交通的影響，合力開展應(yīng)急處突工作，最大限度保民生、護穩(wěn)定、促發(fā)展。

16.加強服務(wù)群眾暖心舉措。結(jié)合夏季旅游交通特點，公安交管、新聞媒體深化合作，及時發(fā)布交通流量預(yù)判和事故多發(fā)路段分流繞行預(yù)案，引導(dǎo)游客安全、有序、錯峰出行，為群眾提供及時的出行信息服務(wù)；與導(dǎo)航企業(yè)深化合作，完善地圖導(dǎo)航提示信息，利用景區(qū)、網(wǎng)紅打卡地顯示屏公布停車地點和停車泊位數(shù)量，為群眾提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航提示服務(wù)；根據(jù)本地實際，會同保險公司增設(shè)交通事故快處快賠服務(wù)站點，快速處理輕微交通事故，避免小事故引發(fā)大擁堵，便利群眾旅游出行。氣象、新聞媒體深化合作，建立交通安全氣象預(yù)警播報制度，為群眾提供準(zhǔn)確的旅游氣象服務(wù)。公安交管、交通運輸部門執(zhí)勤車輛根據(jù)實際需要，配備必要的救援裝備，在巡邏管控過程中，遇有故障車輛和群眾求助時，協(xié)助做好安全防護措施，提供急需的應(yīng)急救援服務(wù)；對不屬于本部門職責(zé)范圍的求助事項，要積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門予以解決。鼓勵各地各有關(guān)部門結(jié)合實際，為群眾提供更多更好的暖心服務(wù)。

（五）強化交通安全宣傳教育

17.深化社會面宣傳引導(dǎo)。宣傳、公安交管、司法、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門和新聞媒體通過“聲、屏、報、網(wǎng)、端”及新媒體賬號矩陣，全方位開展道路交通安全公益宣傳，引導(dǎo)人民群眾增強安全意識、法治意識和文明意識。宣傳、公安交管、交通運輸部門大力開展“一盔一帶”宣傳，提升安全頭盔佩戴率和安全帶使用率，依托新聞媒體持續(xù)開展“五大曝光”行動，增強交通安全宣傳教育震懾力、影響力。

18.深化關(guān)鍵宣傳陣地建設(shè)。公安交管部門統(tǒng)籌謀劃宣傳陣地建設(shè)工作，加強分類指導(dǎo)。交通運輸部門以城鄉(xiāng)客運場站、高速公路收費站、服務(wù)區(qū)和普通國省道沿線加油站等場所為重點，教育部門以學(xué)校、幼兒園為重點，增設(shè)、完善橫幅、標(biāo)語、海報、張貼畫、宣傳欄等交通安全宣傳設(shè)施。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和公安交管、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門優(yōu)化農(nóng)村交通安全宣傳陣地效能，創(chuàng)新農(nóng)村安全文明交通共治模式；公安交管部門組織開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣講活動；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織村屯通過農(nóng)村“大喇叭”，大力宣傳貨車、拖拉機、摩托車違法載人和面包車超員以及非法營運的危害后果。公安交管、交通運輸、高速公路經(jīng)營管理單位推進高速公路“亮屏行動”，利用高速公路沿線誘導(dǎo)屏、宣傳牌、服務(wù)區(qū)LED顯示屏等載體，滾動播放交通安全提示信息。

19.深化重點群體精準(zhǔn)宣教。公安交管、交通運輸部門健全交通安全提示信息精準(zhǔn)推送機制；公安交管部門用好“交管12123”APP消息提示功能，交通運輸部門用好“交通12328”、車輛動態(tài)車載終端，向“兩客一危一貨一校”等重點車輛駕駛?cè)司珳?zhǔn)推送防范“三超一疲勞”、系好安全帶等提示信息，增強提醒警示效果。教育部門督促學(xué)校開展交通安全教育提示活動，教育引導(dǎo)學(xué)生增強交通安全自護意識，不乘坐超員客車和“非法營運”車輛。公安交管部門持續(xù)開展交通安全宣傳“七進”活動，加強農(nóng)村地區(qū)“一老一小”、新駕駛?cè)恕⒖爝f外賣、進城農(nóng)民工等群體出行安全常識普及教育。

（六）強化春耕秋收服務(wù)保障

20.推動壓實農(nóng)村交管責(zé)任。各縣（市）區(qū)政府及有關(guān)部門深入貫徹落實《切實加強農(nóng)村道路交通安全工作的通知》（安委辦函〔2022〕28號）精神，建立健全農(nóng)村交通安全管理責(zé)任體系。縣、鄉(xiāng)兩級政府推動實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包路的農(nóng)村道路交通安全包保責(zé)任制。

21.加強農(nóng)村出行需求保障。交通運輸部門深入貫徹落實《關(guān)于推動農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（交運發(fā)〔2021〕73號），通過加密既有客運班線服務(wù)頻次、引導(dǎo)開通定制客運線路、增加“即時用車”等形式，盡可能滿足農(nóng)村地區(qū)群眾春耕、秋收、趕集、參加民俗活動等出行用車需求，推動構(gòu)建日常出行有效覆蓋、重點時段專項保障的農(nóng)村客運出行服務(wù)系統(tǒng)。

22.暢通農(nóng)用物資運輸通道。交通運輸部門落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，提高運輸農(nóng)用物資車輛通行效率。公安交管部門對運輸種子、化肥等農(nóng)用物資車輛提供通行便利。

四、工作部署

第一階段：動員推動階段（2023年4月17日—2023年6月21日）。各縣（市）區(qū)政府及有關(guān)部門要理清成員單位及職責(zé)，明確管理、聯(lián)絡(luò)人員，落實責(zé)任，健全協(xié)調(diào)會商等機制，建立工作檔案；要推動自身交通安全工作全面開展，交通安全工作方案、計劃和措施落實落靠；同時，各部門要定期總結(jié)成效，形成工作經(jīng)驗，并將典型案例及時報送，根據(jù)職責(zé)認真開展交通安全隱患排查治理、風(fēng)險分析研判和應(yīng)急預(yù)案制定等工作，建立交通安全工作部署、推動、宣傳和風(fēng)險隱患整改等相關(guān)圖文臺賬，實現(xiàn)賬單化管理。

第二階段：督導(dǎo)提升階段（2023年6月22日—2023年11月30日）。各縣（市）區(qū)政府及有關(guān)部門要繼續(xù)推動落實交通安全工作，各地政府針對本地區(qū)、市級各部門針對本行業(yè)同時展開自查工作，隨時總結(jié)工作經(jīng)驗，查找工作短板，及時調(diào)整，提升自身交通安全工作方案和措施的有效性及針對性。市交安委辦公室根據(jù)實際情況不定期開展綜合督查、專項檢查、聯(lián)合督導(dǎo)，加大暗訪檢查、數(shù)據(jù)核查力度，著力幫助基層解決實際問題，定期組織風(fēng)險隱患整改“回頭看”，實施“銷賬式”管理。

第三階段：驗收總結(jié)階段（2023年12月1日—2023年12月31日）。各縣（市）區(qū)政府及有關(guān)部門要針對交通安全全年工作進行全面驗收、整理建檔、查缺補漏、提升總結(jié)，按照自身工作內(nèi)容，實現(xiàn)交通安全工作部署、推進、落實、宣傳和總結(jié)工作流程閉環(huán)，針對交通安全風(fēng)險隱患做到分析研判、排查問題、建立臺賬、治理隱患和消賬入檔流程閉環(huán)，鞏固工作成效，總結(jié)推動經(jīng)驗，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，籌備迎接新任務(wù)和新挑戰(zhàn)。

五、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認識。開展道路交通安全整治年活動是道路交通安全行業(yè)領(lǐng)域學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神的必然要求，是堅持以人民為中心的發(fā)展思想的具體實踐，是有效預(yù)防和減少道路交通事故的現(xiàn)實需要，是貫徹落實省、市領(lǐng)導(dǎo)批示要求的重要舉措。各地各有關(guān)部門要進一步提高政治站位，高度重視、精心謀劃、強力推進、務(wù)求實效，全力穩(wěn)控道路交通安全形勢，持續(xù)提升人民群眾的幸福感、安全感和滿意度。

（二）嚴(yán)密組織，壓實責(zé)任。各地各有關(guān)部門要緊密結(jié)合實際，制定實施方案，細化工作措施，明確目標(biāo)任務(wù)，將具體職責(zé)分解落實到具體部門和人員，強力推進各項工作措施落實落地。各地各有關(guān)部門主要負責(zé)同志是本地區(qū)、本系統(tǒng)、本單位維護道路交通安全的第一責(zé)任人，必須以“時時放心不下”的責(zé)任感，親力親為、真抓實干，以釘釘子精神抓部署、抓推動、抓落實，切實做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。

（三）密切協(xié)作，形成合力。各級道路交通安全委員會辦公室要認真履行職責(zé)，建立健全協(xié)調(diào)會商等機制，與相關(guān)部門加強溝通交流，及時解決部門職責(zé)不清問題；必要時，啟動實體化運行戰(zhàn)時模式，組織有關(guān)部門合署辦公，共同推進重點工作措施落實。各地各有關(guān)部門要牢固樹立“一盤棋”思想和“協(xié)作共贏”理念，加強研判分析，暢通信息渠道，主動協(xié)作配合，積極策動響應(yīng)，共同推動形成“大交管”工作格局。

（四）規(guī)范執(zhí)法，寬嚴(yán)相濟。有行政執(zhí)法權(quán)的部門要教育引導(dǎo)執(zhí)勤執(zhí)法人員嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，注重人性化執(zhí)法、理性執(zhí)法、柔性執(zhí)法，對嚴(yán)重違法違規(guī)行為依法嚴(yán)管嚴(yán)控、嚴(yán)查嚴(yán)處，對輕微違法違規(guī)行為以說服教育為主，慎用強制措施，堅決防止粗暴執(zhí)法、過度執(zhí)法，堅決避免因執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)群體性事件和上訪事件。同時，要嚴(yán)守安全防護規(guī)定，嚴(yán)防發(fā)生執(zhí)勤執(zhí)法人員傷亡事件。

（五）加強督導(dǎo)，跟蹤問效。各地各有關(guān)部門要堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，不定期開展綜合督查、專項檢查、聯(lián)合督導(dǎo)，加大暗訪檢查、數(shù)據(jù)核查力度，著力幫助基層解決實際問題，定期組織風(fēng)險隱患整改“回頭看”，實施“銷賬式”管理。對工作不力、事故頻發(fā)的地方，綜合運用指導(dǎo)、檢查、督辦、通報、約談等手段督促整改；對因責(zé)任不落實、失職瀆職導(dǎo)致發(fā)生有影響的交通事故的，堅決嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

（六）匯總信息，及時反饋。各地各有關(guān)部門要及時掌握工作進展情況，適時總結(jié)推廣經(jīng)驗做法。各縣（市）區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、市直有關(guān)部門并分別于6月21日、9月29日前，向道路交通安全委員會辦公室報送階段性工作進展情況，12月底前報送工作總結(jié)；重要情況、典型經(jīng)驗做法隨時報送。報送途徑優(yōu)先采用公安網(wǎng)、安可系統(tǒng)，非涉密材料也可以通過互聯(lián)網(wǎng)郵箱報送。聯(lián)系人：穆強，郵箱：ycsjaw＠126.com，手機17604583317。